央台的主持人之所以这样问，是因为比赛开始没多久，就有两位车手从主集团中突围出来。
他们分别是来自盛唐-AG2R的斯坦·德乌尔夫和旺蒂车队的鲁恩·赫雷戈茨。
趁着主集团还在混战，缺少一个稳定的节奏。
他们在前方迅速拉开了时间差距，形成较为稳定的突围集团。
对此，中国队的车手们似乎无动于衷。
包括李柏在内，都根本没有上去争抢一番的意思。
“是的，对于目标是总成绩排名的李柏来说，这么早地突围出去，确实没有多大的意义。”
李道长跟主持人聊起来。
“可能大家比较熟悉李柏和波加查动辄四十多公里、八十多公里，甚至是一百公里的突围。”
“但实际上，在多日赛上，尤其是平路赛段，这种过早的突围是很容易被主集团追回来的。”
“我们在三大环赛中见过
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